Skäret Djupebergshamn

Ett stycke levande bohuslänsk historia.

Beskrivning

Fantastisk chans – Sjöbod på "kobbe" mellan Råön och Stocken.

Det finns sjöbodar – och så finns det historier.
Historien om denna sjöbod börjar redan på 1940-talet med den legendariske fiskaren och sjömannen Karl Gustav Olsson, född 1908, vars liv till havs sträckte sig över både världshav och decennier.
Sjöboden, som från början låg på Lavön, flyttades först till västra Lavön och slutligen – i slutet av 1950-talet – till sin nuvarande plats på det natursköna skäret Djupebergshamn.
Byggnaden uppfördes av den legendariske fiskaren och sjömannen Karl Gustav Olsson och har använts som bas för både kustnära fiske och långfärder till havs.

Här erbjuds nu en unik möjlighet att förvärva en byggnad som bär på levd historia, sjömansliv och västkustens själ. Beläget längst ut i kustbandet, med saltstänk i luften och horisonten som granne, ligger denna charmiga sjöbod på arrenderad mark från Falkiska Stiftelsen. Härifrån har man under årtionden fiskat makrill i Nordsjön, dragit upp blåmusslor till konservfabriken i Ellös, och lagt till efter månader till havs.

Sjöboden bär på en historia som är djupt rotad i Bohusläns fiskartradition – ett stycke kulturarv för den som uppskattar det genuina och havsnära. I dag är detta en plats för den som söker lugnet, närheten till havet och en plats att förverkliga sin egen skärgårdsdröm – vare sig det gäller fiske, fritid eller rekreation.

Observera att fastigheten är på ofri grund – vilket innebär att byggnaden ägs, men marken arrenderas. Arrendet förmedlas via Falkiska Stiftelsen.

Detta är inte bara en sjöbod – det är ett stycke levande bohuslänsk historia. En unik möjlighet för den som vill bli en del av berättelsen.

Ett tillfälle att förvalta ett stycke bohuslänsk kulturhistoria.

Hela den kända historien om sjöboden - återberättad av tidigare ägare och släktingar.
Historien om sjöboden böjar på Lavön där fiskaren/sjömannen Karls Gustav Olsson (född 1908) har en sjöbod. När vägen till Tuvesvik skall byggas är K-G tvungen att flytta sin bod. K-G får då arrendera en tomt på västra Lavön av Falkiska Stiftelsen. På denna tomt bygger man upp sjöboden. Här var de besvärligt att liga md båten på grund av vind och sjöförhållanden. I slutat av 1950-talet får K-G arrendera nuvarande plats; skäret Djupebergshamn.

K-G går till sjöss redan som 12-åring. Han mönstrar på fraktskutor som går på Danmark och Tyskland. Som 16-åring börjar han fiska på kuttern Conquest vilken fiskar makrill i Nordsjön.

År 1928, K-G är då 20 år, mönstrar han på 12.000-tonnaren Japan som går i långfart till Kina och Japan. Hans långfart fortsätter sedan med andra fartyg som till exempel S/S Sydland, M/S Blankaholm och S/S Leguria. Resan efter det att K-G mönstrar av Leguria, sänks hon i en konvoj på Nordatlanten.

Krigsseglaterna innebär många äventyrligheter. Ombord på Ingaren på rea till Rotterdam, får man en 250-kilos blindgångare vilken går genom fartyget och fastnar i spisen i byssan.

K-G är en av de legendariska Ringepojkarna från Gullholmen vilka har flera fiskebåtar tillsammans; bland annat LL104 Western. Med denna båt bedrivs snörpvads- och trålfiske på Nordsjön.

Under flera säsonger från 1946 och framåt, görs sillfiskeexpeditioner till farvattnen norr om Island. Dessa revor varar i 6 månader. Det är stenhårt arbete hela tiden. LL104 Western och LL204 Ghanti är vadbåtar till ett större moderskepp. Normalt deltar 24 man under en sådan expedition. Under ett par säsonger på 1950-talet fiskar man också storsill utanför Haugesund i Norge.

K-G låter nu bygga LL141 Lavö på Kungsvikens varv. Med denna båt fiskar han ensam och har Djupebersgshamn som hemmahamn.

På 1970-talet säljer K-G Lavö och börjar fiska blåmusslor med bank anat landvad. Dessa blåmusslor säljs till konservfabriken i Ellös. K-G fiskar även mycket ål med ryssjor. Detta höll han på med till dess att han var över 85 år.

(Nedtecknat av Gun och Stig, f.d. ägare till Djupebergshamn, sommaren 2019)